在大力建设社会主义的如今,沥青洒布车在公路、城市道路、机场和港口码头建设中发挥着越来越重要的作用。在这种机械行业的发展越来越迅速的情况下,沥青洒布车未来的发展方向又是怎样的呢,我们来了解一下吧。
1.洒布宽度系列化,
一般洒布宽度由2.4至6m,或更宽。喷嘴的独自或分组控制,是现代沥青洒布车必需的功能,在极限洒布宽度范围内,实际洒布宽度在现场可以随时设定。
2.罐容系列化;
罐容一般由1000L至15000L,或更大。小型养护作业,沥青用量少,小罐容洒布车即可满足需要;大型高速公路施工,需要大容量沥青洒布车,以减少施工中沥青洒布车回库趟数,提高工作效率。
3.控制微机化;
司机在驾驶室用微型工控机可完成全部的设定和操作。通过雷达测速系统,比例控制洒布量,洒布均匀,洒布精度可达1%;显示屏可显示必要的动态参数如车速,沥青泵流量、转速,沥青温度、液位等,以便司机随时了解设备运行情况。
4.洒布密度向两极扩展;
洒布密度是根据工程设计确定的,如美国奥本大学国家沥青技术中心推荐,HMA道路养护石屑封层表面处治,建议随集料尺寸不同沥青洒布量可在0.15~0.5加仑/平方码(1.05~3.5L/m2)之间变化。一些带有橡胶颗粒的改性沥青,洒布量有时要求高达5L/m2,而有些用乳化沥青作透层油时,洒布量要求低于0.3L/m2。
5.提高沥青加热效率减少热量损失;
这是现代沥青洒布车设计的一个新的理念,它要求将较低温度的沥青在沥青洒布车内快速升温,以达到喷洒温度。为此,沥青升温应达到10℃/小时以上,沥青平均温降应低于1℃/小时以下。
6.提高起步洒布质量,是沥青洒布车追求的重要性能之一;
起洒质量包括起步到始喷距离和初洒段(0~3m)的洒布量精度,零喷距是很难做到的,但减小始喷距离有利于喷洒作业的接续。现代沥青洒布车应使起喷距离尽量短,起步喷洒整齐,横向一条线。
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